原标题：因存在动怒风险，北京当代10月将调回1.07万辆汽车

10月13日，北京当代汽车有限公司向国度阛阓监督解决总局备案了调回筹商。自2023年10月15日起，调回2022年11月14日至2023年7月24日历间分娩的部分第四代胜达、库斯途、第十代索纳塔、第五代途胜L汽车，认为10722辆。

本次调回主若是限度内车辆因怠速启停系统（ISG）的变速箱电动油泵收场器电路板在制造经由中受损，收场器里面可能发生热挫伤，车辆发生失火的风险增大，存在安全隐患。

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北京当代汽车有限公司将为调回限度内车辆免费更换变速箱电动油泵收场器，以排斥安全隐患。

值得矜重的是，除了库斯途外，胜达、索纳塔以及途胜这三款车型皆曾在夙昔两年里因各式安全隐患被调回过，比如旧年，胜达这款车型因发动机舱可能存在动怒风险而被调回。

同日，江苏悦达起亚汽车有限公司也因为雷同的原因告示了调回筹商。自2023年10月16日起，将调回2022年11月3日至2023年7月27日历间分娩的部分狮铂拓界、第四代嘉华汽车，认为2254辆。

本轮券商行情是否能有更长时间的延续性，首先取决于市场其他板块能否接力非银板块的表现，成交量在突破万亿门槛后能否继续向上突破，更为重要的是在市场略微转暖之际，监管层能否趁热打铁的快速推出重磅政策，不管是资本市场端的，还是宏观经济端的，这无疑将是此轮市场行情强度以及延续性的内在核心根本原因。因此接下来关注的重心是：其他板块乃至全市场整体的行情表现，以及政策的推出节奏与重磅程度。

自20年期国债重新发行以来，相对于更大的首次拍卖规模，20年期国债一直受到需求低迷的困扰，从而导致其收益率往往高于10年期和30年期国债。然而，随着美国财政部在2021年底至去年11月期间削减了供应，这种表现不佳的情况得到了控制。上周，美国财政部表示，在增加拍卖的计划中，它将以相对较小的增加幅度发行20年期国债。

公告中暗示，本次调回限度内车辆因怠速启停系统（ISG）的变速箱电动油泵收场器电路板在制造经由中受损，收场器里面可能发生热挫伤，车辆发生失火的风险增大，存在安全隐患。

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