深圳商报：广东省商务厅相关负责人对媒体表示，下半年将重点抓好大宗消费、文旅消费、销售龙头和县域消费。目前，广东正推动放宽广州、深圳“限牌”；支持广州、深圳等汽车大市实施购车补贴、以旧换新，扩大新能源车销量。

【开栏的话】

现时，广东省正在发力新式储能霸占产业风口，明确要将广东打变成为具有各人竞争力的新式储能产业鼎新高地，擘划了广东省万亿新式储能产业蓝图。

储能风起，广东下一个万亿级产业正在路上。即日起，南边+客户端推出“走进广东造·储能大赛场”栏目，聚焦新式储能产业，助力广东将其打造为“制造业方丈”的政策性营救产业。

广州南沙小虎岛电氢灵敏能源站2024年北京赛车龙虎斗，一辆黄色的氢能救急电源车沉着驶入前来加注氢气。近日，南边电网公司广东广州供电局研制的基于固态储氢技巧的氢能救急电源车得手在广州南沙供电局试开动，在国内启程点兑现不终止、零感知、环保、清洁保供电。

本年3月，南边电网广东广州供电局在广州南沙完成小虎岛电氢灵敏能源站确立，该站是国内首个应用固态储供氢技巧的电网侧储能型加氢站，相沿了基于固态储氢技巧的氢能救急电源车初度投放使用。当今，该名堂仍是列入《广州市能源发展“十四五”计较》，是在国内启程点开展集成应用于交通和电网的氢能全产业链示范，有劲鞭策了我国氢能新技巧应用和新模式落地，促进了氢能与电能互补会通。

“能源站通过氢能的制取、储存、发电、加氢一体化，兑现绿与电绿氢的生动挪动，这一紧要变革性技巧，翌日有望成为相沿电力系统向高档时势演化的蹙迫驱能源量。”中国工程院院士王成山说。

固态储氢技巧更好地相沿城市供电保险

基于固态储氢技巧的氢能救急电源车是广州供电局科技名堂“基于固态储氢技巧的氢能救急电源车集成参谋”的研发效果，名堂旨在攻克氢能救急电源车整车诡计、确立优化、开动戒指、系统集成等关节中枢技巧，该电源车是连年来氢能应用领域具有技巧引颈性及调动价值的科研效果之一。

广州供电局氢能源参谋中心技巧东谈主员黄旭锐先容，该氢能救急电源车相较于以往传统的救急发电车，不仅兑现了100%绿色低碳用能，还集成了固态储氢系统、氢燃料电板发电系统、锂离子电板储能系统等多种元件，其中2024年北京赛车龙虎斗，固态储氢系统可存储100kg氢气，搭载的4个额定功率50kW的质子交换膜燃料电板，可在200kW额定发电功率下抓续供电6小时。“针对燃料电板系统抽象能源把握遵守低下的问题，基于多种电堆/系统的检测分析妙技，集会固态储氢系统开动特质，咱们建议了耦合固态储氢系统的燃料电板高效余热把握技巧，兑现了燃料电板发电系统开动时的动态热均衡、供给固态储氢系统的热能按需调控以及系统氢气供给状况均衡，大幅提高了系统的抽象能源把握遵守。”黄旭锐先容。

该氢能电源车会通了多种鼎新性技巧，包括“固态储氢技巧”和“燃料电板高效余热把握技巧”等，效果具有安全悠然、清洁绿色、环境友好、不终止供电、电能质地高、系统集成度高、储氢压力低等诸多优点，可中意救急保电、救急抢修、不断电考试、电能质地经管等多场景应用条件。

该名堂效果中枢技巧和开导一起国产化。燃料电板发电系统禁受先进的质子交换膜燃料电板发电安装，不错兑现最高0-120%额定功率范围内的秒级快速挪动。固态储氢安装的中枢——储氢合金，主要来自我国相对多余的高丰采钛资源，效果若是进一步现实，可促进我国钛资源的高效把握。该车搭载的UPS系统、锂离子储能系统等，均为我国已有老练技巧，领有较强的现实可行性。

“广州供电局在国内启程点研制并应用基于固态储氢技巧的氢能救急电源车对城市配电网和蹙迫负荷开展保供电功课，是电力企业站在自己社会背负上对电氢会通领域科技鼎新的一次蹙迫探索。”广州供电局氢能源参谋中心总司理雷金勇默示。

电氢会通鞭策大领域相识消纳清洁能源

氢能救急电源车的投放，离不开能源站的相沿。走进广州南沙小虎岛上的电氢灵敏能源站，似乎看到一个减弱版的真金不怕火油厂：密布的管网，蓄水罐、储气罐，加上多样压力表，银灰色的主颜色呈现了一种从简、整洁的工业之好意思。

这是一套从电解水制氢，到固态氢储存，再到加氢、燃料电板发电，余电并网的一整套系统。“氢气在电网的应用场景在这里险些皆活了。”广州供电局氢能源参谋中心副总司理潘军告诉记者。

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氢能是“产业”和“产物”，而氢储能是氢能产业发展起来后，呈现出来的一种产业“外特征”，是一个抽象意见，肖似电动汽车产业、杜撰电厂意见等。“氢储能”丰富了新式电力系统的挪动资源，升迁了电网韧性，助力更多的新能源并网消纳。而氢能产业这种“储能”特质，中枢在于氢气这种物资的制取、存储、运载、构陷，与之联系的技巧已成为各人研发重心。

小虎岛电氢灵敏能源站禁受的，是名为“固态储氢”的技巧。其旨趣是将氢气与合金发生化学响应，氢原子进入金属的空闲中存储，生成了一种叫“氢化物”的固态物资，当需要对外供氢时，升高氢化物的环境温度就不错开释氢气。

“比较于高压气态储氢和低温液态储氢，固态储氢的体积储氢密度高、充放氢压力低、安全性好、可跨季节长周期存储。” 广州供电局氢能源参谋中心卢彦杉博士先容。

能源站所禁受的中枢技巧和安装相似一起国产化，固态储氢安装中枢单位的体积储氢密度主张达到国内跳跃水平。不仅如斯，固态储氢安装可替代传统加氢站中的氢压缩机、高压储罐和纯化系统，可使单站确立资本节约200余万元。

雷金勇先容，“能源站禁受电解水制氢，禁受固态储氢安装储氢。氢气不错用来发电，相沿电网调峰，处分了电网生动性挪动资源不及的问题；固态储氢安装也不错为氢燃料电板车加氢，处分了传统加氢站机械压缩氢气容易知道、储氢压力高带来的安全风险问题。”能源站是能源网和交通网会通的新式能源基础设施，具有“氢储能”特质，关于粤港澳大湾区构建新式电力系统和新式能源体系有蹙迫敬爱敬爱敬爱敬爱。

【采写】南边+记者 刘倩

【统筹】袁佩如 刘倩2024年北京赛车龙虎斗